2023-as olasz MotoGP, Mugello teljesítette a kvalifikációt a MotoGP eredményeivel
Bejegyzések
- MotoGP Method: A Michelin bemutatja a legújabb 2025-ös szezont | bet at home alkalmazás
- MotoGP, Sepang D2 Végső kísérlet: Morbidelli vezeti az utat, Bagnaia és te is Marc Mar…
- Az Aprilia főnöke alternatív tájékoztatást adott ki Jorge Martin állapotáról.
- A 2010-es évek közepétől a késői szakaszig: Marc Márquez
Az új rivalizálás lehűlt, amikor Rossi 2008-ban és 2009-ben egymás után kétszer is megszerezte a vezetést, mivel a Stoner évekig küzdött a Ducatival, rejtélyes betegséget szenvedett el, és további baleseteket szenvedett el – annak ellenére, hogy keményen küzdött, ami Rossi-t a konkrét esetekhez köti. A novemberi 8. Bahrein-i futam a BMW Yards Motorsport első évének végét jelentette az új FIA World Survival cím (FIA WEC) Hypercar csoportjában. A verseny utáni vasárnapon kerül megrendezésre az új FIA WEC Rookie Try, ahol Valentino Rossi (ITA), Dan Harper (GBR) és Maxim Hesse (GER) vezetik a legújabb BMW Meters Crossbreed V8-ast. A három autó Münchenben (GER) a legújabb BMW Yards Motorsport szimulátorban kezdetét vette a kezdő teszten. A következő szezonban Rossi a tizenhetedik helyen végzett a legutóbbi tabellán 14 eredménnyel. Első győzelmét az 1998-as Holland TT-n szerezte, több mint 19 perccel megelőzve a második helyezett Jürgen Fuchst.25 A Brit Nagydíjon kénytelen volt segíteni neki a feladásban, de Németországban dobogós helyezést ért el, és harmadikként ért célba.
MotoGP Method: A Michelin bemutatja a legújabb 2025-ös szezont | bet at home alkalmazás
A Pramac Yamaha versenyzői, Miguel Oliveira (nyolcadik) és Jack Miller (tizedik) is tartalékként indultak. A paddockban lévő főnökök megkönnyebbülésére a másnapi, bet at home alkalmazás Sepangban tartott előszezoni elemzés sokkal kevésbé eseménydús volt a sima versenyhez képest, mivel három márkát is kizártak a leégések miatt. Bár látható balesetek történtek Marc Marquez, Pecco Bagnaia és Pedro Acosta esetében, mindannyian rendben voltak a folytatáshoz.
MotoGP, Sepang D2 Végső kísérlet: Morbidelli vezeti az utat, Bagnaia és te is Marc Mar…
Ugyanakkor van néhány név, akik képesek voltak küzdeni az új tabella élén, köztük Luca Marini, aki a 2020-as Moto2-ben második lett, Marco Bezzecchi, aki a harmadik helyen végzett a legutóbbi Moto-tabellán, és néhány más versenyző az akadémián. A projekt egy nagyszerű ötnapos edzésprogrammal indult az olaszországi Tavulliában, amely mind a két évet lefedte. A malajziai győzelme után Rossi tovább segített neki megszerezni a harmadik helyet Ausztráliában, egy másikat Portugáliában, és a harmadik helyen a legújabb valenciai motorokat vásárolhatja.
Az Aprilia főnöke alternatív tájékoztatást adott ki Jorge Martin állapotáról.
Amikor a második csoport futam elkezdődött, Bagnaia felfedezte Marquezt, amint kifelé fordult a boxutcából, az olasz versenyző pedig érezhetően ideges volt Honda ellenfele miatt, így az a belső mezőnybe tudott koncentrálni.
- Közvetlenül a malajziai győzelem után Rossi folytatta, hogy megszerezze a harmadik gólt Ausztráliában, egy harmadikat Portugáliában, és egy harmadikat az új Valencia mezben.
- A szezonnal kapcsolatos nehézségek miatt a szakemberek végül megoldották a problémát, és a 2012-es évre való korlátozott gondolkodás ellenére az új spanyol pilóta lenyűgöző stílusban kapta meg az új felsőt az Ausztrál Nagydíjon.
- Egyetlen más versenyző sem tudta elérni a legjobb duót a kategóriája legújabb bukása során, Bagnaia megszerezte a szezonbeli harmadik első helyezést, Marquez pedig a harmadik oldalvonalbeli győzelmét a 2023-as szezonban elért számos próbálkozásból.
- A 2008-as szezonban a 125-ös kategóriában elért dobogós helyezéseért Marquez 2010-ben megnyerte a bajnokságot, mielőtt 2011-ben megnyerte a Moto2™ bajnokságot.
- Fabio Di Giannantonio szintén nem játszhatott a bal oldalon néhány hétig, mivel a nap folyamán a mérkőzés alatt megsérült, és eltörte a bal kulcscsontját.
Rossi sokkal több alkatrészt készített az Imolában, de kénytelen volt visszavonulni mind az új katalán, mind a riói motorokban. A srác problémákat szerzett az utolsó ausztráliai fordulóban, első szezonját a kilencedik helyen teljesítette, amely 111 alkatrészt tartalmazott. Aleix Espargaro az Apriliájával a nyolcadik helyre hajtott a napi órában, mielőtt a bajnok Jack Miller a gyári Ducatihoz ült, majd a Pramac versenyzője, Johann Zarco az élről indult, mielőtt a MotoGP bajnokát, Joan Mirt a 11. helyen hagyta volna. A félelem és egy lelkes kísérleti kör után, hogy tesztelje a tartalék motorját, Marc Marquez a boxban várakozott az utolsó percekig, de végül a 12. helyen maradt, és az új modellben utoljára maradt. Di Giannantonio csoporttársa és háromszoros 2022-es bajnoka, Enea Bastianini csak a 10. helyet tudta megszerezni, míg Jorge Martin a tizenegyedik helyen egy nagyszerű, körülbelül három rajtkockás büntetést kap, amiért „lassú volt, és egy másik versenyzőt a harmadik szabadedzés előtti történelmi körre kényszerített”.
A 2010-es évek közepétől a késői szakaszig: Marc Márquez
A legújabb Repsol Honda partimotorosok magabiztos pénteken úsztak, bár ez nem tükröződött az időeredményeikben. Mindenki örült annak a kis változásnak, amit Olaszországban elért, és hétfő reggel a Q2 élére állt. Pecco Bagnaia (Ducati) és Maverick Viñales (Aprilia) körülbelül hárommal megelőzték a legjobbakat, de a legújabb világbajnokot szombaton három rajtrácsos hellyel büntették a vasárnapi verseny miatt, így az új rajtrács némileg módosulhat. A hétvégi versenyen induló Enea Bastianini egy kör előtt elesett, és sietnie kellett a boxba a pótkerékért.
A hat győzelem Rossi által a bajnokságban sikeresen elért győzelmek számának csökkenését jelenti; a korábbi minimumok kilenc voltak 1999-ben a 250 köbcentis kategóriában, valamint 2003-ban, 2004-ben és 2008-ban a MotoGP-ben. Egyetlen más versenyzőnek sem sikerült a legjobb duót alkotnia a példánk utolsó pillanataiban, Bagnaia megvédte a szezonbeli harmadik pole pozícióját, Marquez pedig 2023-ban megszerezte harmadik első rajtját ugyanannyi próbálkozás után. Miután Rossi 2011-ben átigazolt az új Warehouse Ducati csapathoz, majd Stonerhez az új Warehouse Honda csapathoz, a feszültség ismét fokozódott a 2011-es spanyolországi futamon, amikor Rossi összeütközött Stonerrel, ami végül azt eredményezte, hogy Rossi kiesett a versenyből, miután Rossi azt tervezte, hogy az ötödik helyen végez. A verseny után Rossi meglátogatta Stonert, hogy bocsánatot kérjen a balesetért, aki mosolygott, és felismerte Rossi kézfogását. Casey Stoner Rossi megszerzéséért versengő versenyzőként került szóba, amikor 2006-ban az LCR csapattól a 2007-es hivatalos Ducati csapathoz került. A szezon során Rossi és Stoner folyamatosan küzdöttek az előkelő helyért – különösen Katalóniában és Kínában –, de a fiatalabb ausztrál a legtöbb versenyen Rossi fölénnyel küzdött a Ducati problémái ellenére mutatott kiváló képességeinek köszönhetően, ami végül a 2007-es MotoGP közösségi bajnokság címét eredményezte.
Ez volt Rossi alacsonyabb versenystátusza 1996-ban, az első 125 köbcentis kategóriában. Pedrosa győzelme a legutóbbi Valencia-versenyen, valamint Rossi visszavonulása azt jelentette, hogy egyetlen ponttal legyőzte Rossit. Rossi megszerezte első 500 köbcentis státuszát 325 futammal, és a harmadik teljes neve 57 106 futammal Biaggi előtt, aki Rossi fő riválisa lett az évben. Az évszakokban Rossi és az amerikai Colin Edwards is részt vett a Suzuka 8 órás hosszútávú versenyen egy Honda VTR1000SPW-vel, és ő lett az első olasz pilóta, aki megnyerte az új versenyt. 2002-ben az 500 köbcentis kétfutamosok továbbra is szívesen látottak voltak, de a legújabb 990 köbcentis négykoronás MotoGP osztály megjelenésével az újabb 500 köbcentisek lényegében elavultak.
A júniusi szünet után a MotoGP először tér vissza Ausztriába, mivel 1997-ben az új Warehouse Ducati motorosok domináltak egy első körös versenyen, Rossi pedig gyakorlatilag utolsóként végzett Jorge Lorenzo mögött. Egy másik nedves csehországi versenyen Rossi a versenyzők többségével ellentétben az új, kihívást jelentőbb hátsó nedves kormánykerék kiválasztásában lépett elő. Miután az új verseny nagy részében vezetett, az utolsó körökben Dani Pedrosa megelőzte.338 Rossi egy ideig ismét előrelépett az Aragónban, mielőtt végül harmadikként ért célba. Még nagyobb hatást ért el a címvédő utolsó pontja Spanyolországban, ahol egy extra kemény hátsó kereket ütött be, hogy üdvözölje a versenyzőt, és az első körben egyenesen megelőzze Márquezt.